人家又凭什么给你陪跑。
虽然如今的比赛还是车的占比更高一些，可是赛会对车手能力的维护是极为看重的，后者更重要，因为这才是比赛的看点所在。
车迷追的更多的是车手，而不是车厂。
十五弯驶出，赛车疾驰来到终点直线，秦川缩在风挡后面，赛车借助尾流全力提速，车速一路攀升。
引擎声顺着秦川的头盔传入耳朵，rc16越过终点线，比赛来到最后一圈。
在直线中间的位置，秦川扫了一眼p板。
利用p板他看了一眼身后佩科的差距，p房提示他差距为0，秦川眉头一皱，对于这个结果他有些意外，虽然他也隐隐感觉到了那股引擎声就紧贴在他的身后。
为零，不代表距离真的为零，而是告诉他距离已经特别特别近了。
对自己本场比赛的实力秦川是很清楚的，很强，比之前要强，如果是之前的佩科绝对后期跟不上自己，就如同他之前轻松甩开马丁一样。
但如今佩科明显跟上了，那杜卡迪升级的点也就不用猜了。
同样是增强佩科的后期，亦或者说这次杜卡迪并没有增强赛车的单圈速度，而是追求了比赛整体的速度。
局势不妙，秦川却没有展现出丝毫胆怯，相反，胸腔之中满是战意。
如今他算是明白为什么世界冠军对gp车手尤为重要了。
玩赛车，尤其是这种极限赛车，有时候就是拼命，拼自信。
当你有了世界冠军的头衔之后，头衔会无形之中给车手一种心理上的自信。
这话说起来有些狂，但事实就是如此。
头衔会告诉你，你是世界冠军，你就是此时此刻赛场内的最强者，是巅峰第一，你不会输给任何人，这就是一种隐藏加成，饶是秦川自己都感觉到他的心态在拿到世界冠军后有了些变化。
变狂了。
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