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冰山下的传说

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第86章 岁陷入泥沼

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行政命令,是民政部门发布的。

有关条文特别多,规定得特别细。

兰泽草草浏览之下,发现了他不能坐校内通勤车的原因——无人驾驶校车不够安全。

安全等级认证,另有一套复杂的规则。和时速、车辆使用年限、维修保养情况、操作者……全都相关。

在这堆行政命令的绑定下,他的麻烦大了。

有关职业和福利的长篇大论,他暂时懒得看。先看到的,是交通方面的规定。

大部分交通工具他算是坐不了了。

飞机这辈子差不多告别了;除非是高安全等级的客用飞机,配高级别的机组。他谁呀?还特意配个专机?

七十岁的大BOSS兰泽:……这个可以有。

陆上交通工具方面,时速200km~800km范围差不多只有城际地铁可以坐。跨大洲,以三马赫以上超音速运行的飞铁,这辈子算是告别了。时速20km~200km范围,除了城市地铁系统,他还有高级智能车和胶囊公交可以选择。

至于时速20公里以下的,他倒是可以随便用——但这类陆上交通工具,到底能有什么用?

水面以上和以下的舰船乘用细则也有一堆。

就连公共海滨,也不再对他开放。除非身边有高级别的救生员陪着。

对于不许他干这干那的规定,其实兰泽有一项很棒的本能:

看见条条框框,他就不由自主地思考如何规避。

不能去公共海滨的限制,绕过去很简单:可以游野泳嘛。

但要是这么玩的话,总觉得……有几分幼稚。成年人,这样胡来不好。

本校和突变携带者有关的一切内容,他读得最仔细。

校内规定,大体上和民政部的行政命令互相拆台。

比方说,校内有几条实验真空轨,是工学院的人一百多年前建好的。

除了线路偏了一点,车站都在工学院的室内,入口设置过于隐秘,对新生和外人不大友好,没别的毛病。

他以前也偶尔坐过。

但就是这几条轨道线,正式运行一百年,从来也没申请过安全认证!

所以,安全等级,被民政部默认为“高危”!

至于校内通勤班车,倒是有几辆通过安全等级认证的。也就是说,大部分班车,根本不管安全等级,默认也是高危。

为什么大学城要这么干,兰泽好奇之下,倒是也找到了答案。

每年总有学生拿校内的无人通勤班车实践自己的想法——包括但不限于工学院的才子们。

这些想法嘛,有的是设计方面的。改完了开起来,发现狗屁不通,学校车场搞维护的师傅们,还给你折腾回去。

好用的设计也就留下了,还在车内留下一张贴纸表扬:某某和某某某,某年月日对本车作了什么改进,效果有多么拉风,诸如此类。

贴纸这种东西,当时显摆一下,时间长了,坏了褪色了都正常。大学是铁打的营盘、流水价学生。学生离校多年,档案里仍记载有这点小事,也就不用惦记当年的贴纸了。

还有些学生热爱艺术,给班车内外加装饰。小部分装饰挺正常。但大部分是胡来的。

时不时会有一些特殊装饰物出现在车身上。低速运行时性能影响微乎其微。高速状态,装饰物就会改变车身风阻,破坏行驶稳定性。装饰物奇形怪状,车身气动力外形也非常复杂。

校内班车那么多,只有没被动过的少数车辆,才保留有厂家原有的安全认证。

在校内公共设施上面瞎参和,算是本校传统之一。估计今后也会继续下去。

被历届学生发挥过才干的校内班车,都属于改装车。基本上是改了拉倒,根本不会再次参加安全认证。

哪怕学生的改进,是在安全方面的也不行,改变出厂配置,原先认证自动作废。甚至有的车变动不止一次,不止一项。

凡是改过的,全被默认为“高危”。

兰泽想坐校内班车堪比摸奖,只能彻底放弃了。

在这些没用的信息后面,兰泽忽然发现了一条奇特的规定:

虽然校内的各种班车,他简直是一种也用不了,但是呢,作为“重大有价值”突变携带者,他可以向校方申请一个高安全级别的专职司机。——???

唯一的困难是,好像自己必须有车。

呃,这条规章制定的时候,校领导脑子进水了吗?兰泽在枕头上晃了晃脑袋,理智恢复了一点,他合理判断:这很有可能是针对教职员工的吧?

出于对自己体能的信任,他决定忘了司机这码事儿。

有自行车,还要啥司机?

自行车这玩意,正常时速总在20km以下。他只要自己别蹬得太着急,随便怎么用都是合法的。

一般同学在科技史馆,只是打印点儿小玩意儿。他打印出来的自行车,算是个大家伙。指望这玩意结实是不可能的。材质决定了只能当个玩具。

兰泽决定:等到自行车玩散架之后,校内移动靠自己跑步。

一身汗味儿怕啥?脸皮厚点,什么麻烦都没有。

真正有问题的是集体活动。

很自然,他不可能再参加集体远足。高山与大海,以及路上的各种“不安全”的交通工具,都不再欢迎他的进入。

他不可能再和别人欣赏同一片天空,畅游同一片海。不可能和别人同进同出,嬉笑怒骂。

他的成年和别人不同。

——年满20岁,兰泽的世界发生了巨大的变化。空中楼阁陆续崩毁,人生的真相暴露了出来。眼前分明是一个巨坑。

所有别人都需要学会:担负社会责任,承受人生风险。

他也要承担社会责任,却必须保护好自己。

随着成年,他失去的是作死的权利。别说跳四楼了,从一楼窗户往外蹦,估计都能被当成“高风险行为”。

未成年人自由成长的代价是死亡指标。从0岁到20岁,总死亡率允许在5‰以下;平均下来,每年每四千个孩子中,可以有一个死去。

而成年人,是没有死亡指标的。

——所以他必须被保护起来。

身为“重大有价值”突变的携带者,他这辈子再也用不着努力了——人生方向已经确定。天赋再适合上天,也只能留在地面生孩子。

这就是为啥兰泽感觉浑身难受。

混吃等死,还不如直接去死来得痛快。

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